Сценарий

тематического классного часа по духовно-нравственному воспитанию: «Юрий Алексеевич Гагарин и Алексей Архипович Леонов»

Тип классного часа:

– тематический, ценностно-ориентированный (нравственно-патриотический).

Форма проведения классного часа:

– рассказ-беседа с демонстрацией видеоматериалов и презентации;

– чтение художественных и документальных фрагментов;

– исполнение песенных произведений;

– обсуждение увиденного и услышанного.

Основные понятия:

– космическая эра, первый полёт, выход в открытый космос, служение Родине, личная ответственность, мужество, профессиональный долг, историческая память, вклад России в мировую историю.

Методическое обеспечение:

– сценарий классного часа;

презентационные материалы;

видеоматериалы;

художественные и документальные тексты.

Виды деятельности:

– подготовка и представление публичных выступлений;

– выразительное чтение стихотворений;

– исполнение песен;

– просмотр и обсуждение видеоматериалов.

Оборудование:

– компьютер, проектор, экран;

– акустическая система;

– микрофоны и стойки.

Место проведения:

– актовый зал школы.

Ход классного часа

Школьники выходят на сцену и поют советский авиамарш «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью» (музыка: Ю. Хайта, слова: П. Герман) на фоне презентации:

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью,

Преодолеть пространство и простор,

Нам разум дал стальные руки-крылья,

А вместо сердца - пламенный мотор.

Припев:

Все выше, и выше, и выше

Стремим мы полет наших птиц,

И в каждом пропеллере дышит

Спокойствие наших границ.

Бросая ввысь свой аппарат послушный

Или творя невиданный полет,

Мы сознаем, как крепнет флот воздушный,

Наш первый в мире пролетарский флот!

Припев.

Наш острый взгляд пронзает каждый атом,

Наш каждый нерв решимостью одет;

И, верьте нам, на каждый ультиматум

Воздушный флот сумеет дать ответ.

Припев.

На сцену выходит ведущий и обращается к ученикам:

– Здравствуйте, дорогие друзья!

Только что прозвучал авиационный марш. В нём есть слова – «сказку сделать былью».

Когда-то полёт человека в космос действительно казался почти сказкой. В начале XX века о нём серьёзно писал Константин Эдуардович Циолковский. Его расчёты были смелыми и значительно опережали своё время.

Спустя десятилетия Сергей Павлович Королёв сумел превратить эти расчёты в реальные ракеты и космические корабли.

И вот человек действительно поднялся в космос.

12 апреля 1961 года миллионы людей по всему миру испытали одно и то же чувство – удивление, радость и гордость. Новость о полёте облетела планету за считанные часы.

У этой новости было лицо – открытое, спокойное, с простой русской улыбкой. И было имя – Юрий Гагарин.

Полёт длился всего 108 минут. Но именно эти минуты открыли космическую эру. Это было достижение всей страны – научной мысли, инженерного труда и личной ответственности человека, который поднялся в небо.

Сегодня мы попробуем увидеть за всемирной славой живого человека – его путь, его характер и его выбор.

Прежде чем имя Гагарина узнал весь мир, была тишина перед стартом. И был шаг в неизвестность.

Демонстрируются видеоматериалы (1-я часть):

За два дня до старта Гагарин написал прощальное письмо жене, где попросил ее не убиваться с горя, если с ним что-то случится. И сразу же постарался успокоить ее: техника подвезти не должна.

Но техника начала подводить еще на Земле. При проверке герметичности отказал датчик на люке. За несколько минут до запуска инженеры во главе с ведущим конструктором «Востока-1» Олегом Ивановским наладили работу датчика, и корабль вышел на старт.

«Кедр, я – Заря, как самочувствие? я – Заря, приём…»

«Заря, я – кедр, самочувствие отлично, продолжаю полет. Несколько растет, перегрузка, вибрация. Все переношу нормально, самочувствие отлично, настроение бодрое. Как у вас дела? Приём.»

За 108 минут гагаринского полета произошло 11 чрезвычайных ситуаций. Сначала пропала связь. Затем выяснилось, что ракета вывела корабль на орбиту на 100 километров выше, чем планировалось. Если бы тормозная система не сработала, сход с такой высоты за счет аэродинамического торможения мог занять до 20 суток. Для космонавта это означало медленную смерть. Ведь запасов на борту хватило бы всего на несколько дней.

«Вообще, у всех космонавтов есть одна особенность. Они знают, что за ними пойдут другие. И даже в критической ситуации он наговаривает на специальное такое устройство, что происходит и что нужно делать.»

К счастью, тормозная двигательная установка сработала вовремя. Но после торможения не отстрелилась гермоплата кабель мачты, из-за чего спускаемый аппарат не отделился от приборного отсека. А это грозило гибелью кораблю. Только через 8 минут при входе в плотные слои атмосферы кабель мачта сгорела от высокой температуры. И разделение корабля на отсеки все-таки произошло.

«Вообще в истории самый героический полет – это полет Гагарина. Мало кто знает, и об этом не говорили, к сожалению. Но 8 минут он считал, что он погиб.»

Но даже тогда Гагарин не хотел никого беспокоить. Спокойным голосом он докладывал на Землю: обстановка нормальная.

Неизвестно, какие чувства испытал первый космонавт за те 10 минут, на которые задержалось разделение космического корабля. Ведь невозможность катапультироваться грозила бы ему гибелью. Но он не стал поднимать шум, а сосредоточенно рассчитывал траекторию приземления. Гагарин приземлился не там, где его ждали. И первого в мире космонавта вместо правительственной делегации встретила простая крестьянка. Интересно, что женщину звали Анной, так же, как и мать Юрия Гагарина.

«Вдруг приходит ко мне старшего сына, жена, невестка. Говорит, мам, а чего радио не включили? И плачет. Я говорю, а что? Да, говорит, Юра. Его, наверное, в самолете разбился. Она говорит, в космосе? Ой, ну тут и Зоя закричала: "Ой, что ж он наделал? У него такие две малютки. Что это он наделал?" Мы заплакали. А тут уже приходят соседи, нас поздравляют.»

О полете Гагарина его близкие узнали, как и все, из радиосообщения. И долго отказывались верить, что первый человек в космосе – именно их сын и брат.

После завершения демонстрации видео ведущий выходит на сцену:

– 12 апреля 1961 года имя Гагарина узнал весь мир. Но к этому дню он шёл с самого детства.

Юрий родился в 1934 году в деревне Клушино Смоленской области. Отец работал плотником, мать – на молочно-товарной ферме. Семья жила просто, как тысячи сельских семей того времени, – своим ежедневным трудом.

Когда началась Великая Отечественная война, Юре было семь лет. Деревню заняли немецкие войска. Семья оказалась в оккупации. Старших брата и сестру угнали на работы в Германию. Учёба прервалась. Детство рано стало серьёзным и ответственным.

После освобождения Смоленщины семья переехала в Гжатск. Юрий окончил школу, затем поступил в ремесленное училище и получил специальность формовщика-литейщика. Он привык сочетать работу и учёбу.

Продолжая образование в Саратовском индустриальном техникуме, он записался в аэроклуб. Именно там Юрий впервые самостоятельно поднялся в небо на учебном самолёте Як-18. Этот полёт стал для него решающим.

Он окончил Оренбургское военное авиационное училище лётчиков, стал военным лётчиком-истребителем и был направлен служить в авиационный полк Северного флота. Летал в сложных северных условиях, учился точности, выдержке и спокойствию.

В конце 1959 года начался отбор кандидатов в первый отряд космонавтов. Проверяли здоровье, выносливость, психологическую устойчивость. Нужны были люди, способные сохранять ясность мысли в экстремальной ситуации.

Весной 1960 года Гагарин был зачислен в первый отряд. Среди двадцати молодых лётчиков он оказался одним из тех, кому предстояло шагнуть в неизвестность.

Путь к первому полёту складывался годами. И в решающий момент он оказался готов.

О старте человека к звёздам написал поэт Роберт Рождественский.

Школьники выходят на сцену и читают стихотворение Роберта Рождественского «Поехали!» на фоне презентации:

Мне нравится,

как он сказал:

«Поехали!..»

(Лихой ямщик.

Солома в бороде.)

Пошло по свету отзвуками,

эхами,

рассказами,

кругами по воде...

...И Главного конструктора знобило.

И космодром был

напряжённо пуст.

«Поехали!» —

такое слово

было.

Но перед этим прозвучало:

«Пуск!!.»

...И сердце билось не внутри,

а возле.

И было незнакомо и смешно.

А он ремень поправил,

будто вожжи,

и про себя губами чмокнул:

«Но-о-о!..»

И широко,

размашисто,

стотонно,

надежд не оставляя

на потом,

с оттяжкой

по умытому бетону

вдруг стегануло

огненным кнутом!

И грохнул рёв!

И забурлила ярость!

Закрыла небо

дымная стена...

Земля

вогнулась чуть,

и,

распрямляясь,

ракету подтолкнула.

А она

во власти

неожиданного бунта,

божественному куполу под стать,

так отрывалась от земли,

как будто

раздумывала:

стóит ли

взлетать?..

И всё-таки она решила:

«Надо!..»

Запарена,

по-бабьи тяжела,

сейчас

она

рожала

космонавта!

Единственного.

Первого...

Пошла!

Пошла, родная!..

...Дальше было просто.

Работа.

И не более того...

Он медлил,

отвечая на вопросы,

не думая,

что все слова его

войдут в века,

подхватятся поэтами,

забронзовев,

надоедят глазам...

Мне нравится,

как он сказал:

«Поехали!..»

А главное:

он сделал,

как сказал!

Ведущий продолжает:

– Роберт Рождественский почувствовал главное – за коротким «Поехали!» стояли решимость, труд и готовность выполнить сказанное.

Он сказал – и сделал.

А уже на следующий день после возвращения на Землю Юрий Гагарин стал человеком, которого узнал весь мир.

Демонстрируются видеоматериалы (2-я часть):

«Я обыкновенный русский человек, каких у нас в Союзе очень много, такой же, как десятки и сотни тысяч советских юношей и девушек. Родился на исконно русской земле, в Смоленщине.»

Это первое в жизни интервью Юрия Гагарина, снятое на кинокамеру. А это первая в жизни пресс-конференция.

«Когда вам сообщили о том, что вы первый кандидат? О том, что я первый кандидат, сообщили мне своевременно. Время было достаточно для того, чтобы хорошо подготовиться.»

Меньше чем через неделю первая в жизни поездка за рубеж.

Тысячи варшавян пришли, чтобы встретить первого космонавта, героя Советского Союза, майора Юрия Гагарина.

В Хельсинки по приглашению общества Финляндия СССР прибыл Юрий Алексеевич Гагарин.

Герой космоса Юрий Гагарин приехал в Гавану по приглашению кубинского правительства, чтобы вместе со всеми...

Николай Каманин, сопровождавший Гагарина во всех его первых поездках, потом напишет в своих дневниках. «Наблюдая миллионные толпы людей, так горячо приветствующих Гагарина, я часто вспоминал свои юношеские впечатления от одной лубочной картинки, изображающей встречу Иисуса Христа с народом. Запомнился светлый лик божества в центре и два десятка удивленных и вопрошающих лиц на заднем плане.»

«Получил очень много писем от трудящихся в Болгарии. Все приглашают побывать у них…»

Из Болгарии Юрий Гагарин отправит письмо в Москву.

«Очень много говорится и пишется во всем мире по этому случаю. Я не могу и не имею никакого права принять все это на себя. Если моя заслуга составляет хотя бы одну сотую долю всего сказанного, то и это было бы для меня величайшей оценкой совершенного. С удовольствием побывал бы везде, но боюсь, что времени везде не хватит побывать. Но постараюсь.»

За год, прошедший после своего полета, Юрий Гагарин успел побывать в 17 странах, стал делегатом съезда Коммунистической партии, депутатом Верховного Совета, героем труда трех государств.

«Пожалуй, все события и вся жизнь, вернее, моя после совершения полета 12 апреля 1961 года – это сплошное событие.»

Это была самая успешная пиар-компания в истории СССР. Гагарин для всех был образцом нового советского человека. А у каждого советского человека должна быть еще и крепкая советская семья.

В здании парламента Юрия Алексеевича Гагарина и его супругу Валентину Ивановну принял председатель президиума Венгерской Народной Республики Иштван Доби.

Юрий Алексеевич, Валентина Ивановна и Галина Алексеевна (надо вырезать из видео оговорку), дочь шести месяцев от роду. Это был сильный идеологический ход. Решение об этой семейной поездке принималось на специальном заседании президиума ЦК КПСС. Лично Хрущевым.

«Два года – достаточный срок для того, чтобы хорошо узнать друг друга. Убедиться в том, что на жизнь мы смотрим одними глазами. Мы жили одним высоким дыханием, и сердца наши бились в одном ритме. Еще в ЗАГСе при товарищах я напомнил невесте слова мамы. И радость, и горе, все пополам. Всегда вместе, задушевно ответила Валя. И это прозвучало, как клятва.»

После завершения демонстрации видео ведущий выходит на сцену:

– Мы увидели, как один полёт сделал Юрия Гагарина известным всему миру. Его встречали в разных странах, ему аплодировали миллионы людей.

Но в интервью он говорил просто: «Я обыкновенный русский человек».

Он не стремился выделить себя. Подчёркивал, что его полёт – это труд большой команды и всей страны.

Гагарин стал символом нового советского человека – смелого, дисциплинированного, образованного, уверенного в будущем. И вместе с тем – удивительно скромного.

Он представлял страну не только как космонавт, но и как муж и отец. Валентина Ивановна и маленькая дочь были рядом с ним во время зарубежных поездок, и весь мир видел не только героя, но и простую, дружную семью.

За год после полёта он посетил 17 стран. Но при всей славе он оставался тем же человеком, который вырос на Смоленской земле и привык честно делать своё дело.

Мировое признание не изменило его характера.

Владимир Высоцкий в своём стихотворении попытался передать то, что мог чувствовать Гагарин в минуты старта, и то, что переживали люди, стоявшие рядом.

Школьники выходят на сцену и читают отрывок (его можно еще сократить) из стихотворения Владимира Высоцкого «Я первый смерил жизнь обратным счетом…!», посвящённое Юрию Алексеевичу Гагарину на фоне презентации:

Я первый смерил жизнь обратным счетом.

Я буду беспристрастен и правдив:

Сначала кожа выстрелила потом

И задымилась, поры разрядив.

Я затаился и затих, и замер.

Мне показалось, я вернулся вдруг

В бездушье безвоздушных барокамер

И в замкнутые петли центрифуг.

Сейчас я стану недвижим и грузен

И погружен в молчанье, а пока

Меха и горны всех газетных кузен

Раздуют это дело на века.

Хлестнула память мне кнутом по нервам,

В ней каждый образ был неповторим:

Вот мой дублер, который мог быть первым,

Который смог впервые стать вторым.

Пока что на него не тратят шрифта —

Запас заглавных букв на одного.

Мы с ним вдвоем прошли весь путь до лифта,

Но дальше я поднялся без него.

Вот тот, который прочертил орбиту.

При мне его в лицо не знал никто.

Я знал: сейчас он в бункере закрытом

Бросает горсти мыслей в решето.

И словно из-за дымовой завесы

Друзей явились лица и семьи.

Они все скоро на страницах прессы

Расскажут биографии свои.

Их всех, с кем знал я доброе соседство,

Свидетелями выведут на суд.

Обычное мое, босое детство

Оденут и в скрижали занесут.

Чудное слово «Пуск» — подобье вопля —

Возникло и нависло надо мной.

Недобро, глухо заворчали сопла

И сплюнули расплавленной слюной.

И вихрем чувств пожар души задуло,

И я не смел или забыл дышать.

Планета напоследок притянула,

Прижала, не желая отпускать.

И килограммы превратились в тонны,

Глаза, казалось, вышли из орбит,

И правый глаз впервые, удивленно

Взглянул на левый, веком не прикрыт.

Мне рот заткнул — не помню, — крик ли, кляп ли.

Я рос из кресла, как с корнями пень.

Вот сожрала все топливо до капли

И отвалилась первая ступень.

Там, подо мной, сирены голосили,

Не знаю — хороня или храня.

А здесь надсадно двигатели взвыли

И из объятий вырвали меня.

Приборы на земле угомонились,

Вновь чередом своим пошла весна.

Глаза мои на место возвратились,

Исчезли перегрузки, — тишина.

Эксперимент вошел в другую фазу.

Пульс начал реже в датчики стучать.

Я в ночь влетел, минуя вечер, сразу

И получил команду отдыхать.

И стало тесно голосам в эфире,

Но Левитан ворвался, как в спортзал.

Он отчеканил громко: «Первый в мире!»

Он про меня хорошее сказал…

Ведущий продолжает:

– В стихотворении Высоцкого звучит не только технический момент старта. Поэт пытается представить мысли человека в секунды запуска – когда перед глазами проходят лица товарищей, дублёра, конструктора, семьи.

Это не только полёт одного человека. Это труд многих и ответственность перед теми, кто был рядом.

Юрий Гагарин всегда подчёркивал, что вырос на русской земле, что его характер формировался в простой семье, среди людей труда. Слава не изменила его отношения к своим корням и к истории страны.

Для него важным оставалось не только движение вперёд, но и уважение к прошлому. И эта сторона его личности проявилась особенно ясно уже после полёта.

Демонстрируются видеоматериалы (3-я часть):

В Троице-Сергиеву в Лавру Гагарина попросил съездить одноклассник, приехавший к нему на 30-летие. Появлению Юрия Алексеевича в Лавре удивились чрезвычайно, но встретили как самого дорогого гостя. Повели к мощам Сергия Радонежского, потом в трапезный храм, показали кельи, затем церковный археологический кабинет. Там-то Гагарин и увидел впервые макет храма Христа Спасителя, построенного в честь победы в Отечественной войне 1812 года.

«Когда Гагарин увидел храм Христа Спасителя, макет сделан еще в царское время. Так оборачивается, говорит, ну и все-таки где этот храм? А отец-наместник говорит, ну, там сейчас бассейн Москва.»

150-летнему юбилею Отечественной войны 1812 года было посвящено торжественное собрание, состоявшееся в Кремлевском дворце съезда.

В 1962 году Юрий Гагарин, как депутат Верховного Совета, принимал участие в организации торжеств, посвященных юбилею Отечественной войны 1812 года.

А это Гагарин на месте закладки камня будущей Бородинской панорамы.

«Мы свято чтим память героев. Мы не знаем имен всех, кто сражался и погиб здесь, но преклоняемся перед их доблестью.»

«И он так долго смотрел, что я успел его нарисовать карандашом. И вот у Юры такое выражение лица было, как будто он виноват, что там вместо храма бассейн Москва.»

«На мой взгляд, мы еще недостаточно воспитываем уважение к героическому прошлому. Зачастую не думаем о сохранении памятников. В Москве была снята и не восстановлена Триумфальная арка 1812 года, был разрушен храм Христа Спасителя, построенный на деньги, собранный по всей стране в честь победы над Наполеоном. Неужели название этого памятника затмило его патриотическую сущность?

«А ведь комсомол как посчитал? Депутат Верховного Совета, герой Гагарин говорит, значит, храм будут восстанавливать? Все ура, там делают перерыв. Павлов Красный первый секретарь, секретарь по идеологии ЦК, они уходят. И вот Брежнев его спас в прямом смысле. Он им, ну, не дословно, а близко к этому сказал, ну, что вы звоните, чего вы накинулись. Гагарин русский человек. Он высказал мысль, которую носил, видно, давно. Комсомолу объясните, денег на храм у нас нет, а Триумфальную арку поставим за три месяца. А Юрию Алексеевичу огромный привет. Все.»

После завершения демонстрации видео ведущий выходит на сцену:

– Мы увидели ещё одну сторону личности Юрия Гагарина.

Он был не только первым космонавтом планеты, но и человеком, для которого важны были история страны, её память, её героическое прошлое.

Он говорил о необходимости беречь памятники, уважать подвиг защитников Отечества, знать свои корни. Для него патриотизм не был лозунгом – это было личное убеждение.

Таким его знали – героем, но при этом открытым, искренним, внимательным к людям и к своей земле.

Демонстрируются видеоматериалы (4-я часть):

А сам Гагарин не считал себя героем. И сразу после приземления первый космонавт мира знал, что он не сверхчеловек, а старший лейтенант Гагарин. Скромность Юрий Гагарин унаследовал от матери, которая никогда не пользовалась служебным положением родственницы первого космонавта.

«Вот рассказывает, говорит, вот стою в очереди, а встала в конец, а мне говорят, ну ты, Гагарина, иди, чего ты стоишь в очереди, иди возьми буханку хлеба. Она говорит, да, я ее сейчас возьму, буханку, а на тебе очередь оборвется, тебе не достанется. Что ты обо мне тогда скажешь?»

Сын своих родителей Юрий Гагарин достойно прошел испытания славы. Он без труда добивался для других любых житейских благ, но для себя ничего не просил. Самой большой роскошью космонавта номер один стал советский автомобиль «Волга».

Он купался во всеобщем обожании и давно уже перестал принадлежать себе. Но мало кто знал, что за яркой мишурой жизни мировой знаменитости скрывалась человеческая трагедия. Гагарин перестал летать.

В 1967 году фильм о первом космонавте решили снимать американцы. При встрече с Гагариным они откровенно недоумевали. Как же так? Главный космонавт мира управляет всего лишь учебным самолетом. И Гагарин не выдержал. Впервые в жизни он поступил невежливо, молча развернулся, сел в машину и уехал. На следующий день он попросит руководства отменить его бесчисленные поездки и разрешить полеты вместе со всеми на общих основаниях. Превращаться в свадебного генерала Гагарин категорически отказался. Не намерен больше позориться.

После 1961-го он ни разу не садился за штурвал самолета. А ведь даже после месячного отпуска летчику-испытателю требовалось время, чтобы войти в привычный рабочий режим. Долгие годы гагаринского пролета были уже почти полной дисквалификацией. Но, как любой летчик, он просто не мог жить без неба.

«Он мечтал о многом. И вот его самая такая заветная мечта была. Это как можно больше летать на обычных самолетах. И потом мечта его полететь была к Луне. Конечно, полеты он очень любил. И сами самолеты как-то они воодушевляли его.»

Он пошел на отчаянный шаг. Гагарин потребовал освободить его от должности заместителя начальника Центра подготовки космонавтов, если его не допустят к полетам.

«Все говорят, вот надо было его не пускать, вот был, да неизвестно как что, но он профессионал, он требовал то, что положено по жизни, по чести, по совести.»

Он добился разрешения на полет и за первые две недели налетал 7 часов. До начала самостоятельных вылетов оставалось еще два полета в так называемой спарке. Инструктором стал командир авиационного полка инженер-полковник Владимир Серегин.

В 10 часов 18 минут по московскому времени МиГ-15 УТИ с Гагарином и Серегиным оторвался от взлетной полосы. Летчики собирались выполнить задание за 20 минут, но через 12 минут Гагарин запросил разрешение вернуться на базу. После этого экипаж больше на связь не выходил и на запросы не отвечал. Четыре часа спустя возле деревни Новоселово Владимирской области спасатели обнаружат обломки самолета. Чуть позже человеческие останки и фрагмент гагаринской летной куртки. В ее кармане найдут талоны на питание, шоферские права, 40 рублей и фотографию Сергея Королева.

Он не погиб, отправившись в космос. И не вернулся из рядового учебного полета. Возможно, первый космонавт мира и один из самых известных людей на Земле и сейчас был бы жив, не сядь он за штурвал. Но жизнь любого летчика – это путь в небо. И не важно, какой он будет длины.

Ни одна из многочисленных версий гибели Гагарина так и не была доказана. Но одно не требует никаких доказательств. В 1961 году Юрий Гагарин совершил подвиг. Незадолго до гибели он напишет в дневнике: "Нет у меня сильнее влечения, чем желание летать. Летчик должен летать, всегда летать". Гагарин осуществил мечту миллиардов людей, доказав, что человек способен покорить любую, даже самую запредельную высоту. И погиб, как настоящий летчик за штурвалом самолета.

После завершения демонстрации видео ведущий выходит на сцену:

– Юрий Гагарин прошёл через испытание славой так же достойно, как и через испытание полётом.

Он не искал особого положения и не стремился к привилегиям. Он хотел оставаться лётчиком – и оставался им до конца.

Его имя стало известно всему миру. Но для страны он был не только символом космической эры – он был примером честности, простоты и верности своему делу.

После его гибели память о нём вышла далеко за пределы одной эпохи. Памятники Гагарину появились во многих городах России и мира. Его именем названы бульвары, улицы, проспекты, площади, районы – сначала в Советском Союзе, а затем и в других странах.

Поэты и композиторы искали слова, чтобы сохранить в памяти не только подвиг, но и самого человека.

Александра Пахмутова и Николай Добронравов создали цикл песен «Созвездие Гагарина». Одна из самых известных – «Знаете, каким он парнем был».

Школьники выходят на сцену и поют «Знаете, каким он парнем был» на фоне презентации:

Знаете, каким он парнем был,

Тот, кто тропку звёздную открыл?

…Пламень был и гром,

Замер космодром,

И сказал негромко он…

Припев:

Он сказал: «Поехали!» -

Он взмахнул рукой,

Словно вдоль по Питерской, Питерской

Пронёсся над Землёй.

Знаете, каким он парнем был!

Как поля родные он любил…

В той степной дали

Первый старт с Земли,

Был признаньем ей в любви.

Припев:

Он сказал: «Поехали!» -

Он взмахнул рукой,

Словно вдоль по Питерской, Питерской

Пронёсся над Землёй.

Знаете, каким он парнем был!

На руках весь мир его носил…

Сын Земли и звёзд

Нежен был и прост,

Людям свет, как Данко, нёс.

Припев:

Он сказал: «Поехали!» -

Он взмахнул рукой,

Словно вдоль по Питерской, Питерской

Пронёсся над Землёй.

Знаете, каким он парнем был!

Как на лёд он с клюшкой выходил.

Как он песни пел!

Весел был и смел…

Как азартно жить хотел!

Припев:

Он сказал: «Поехали!» -

Он взмахнул рукой,

Словно вдоль по Питерской, Питерской

Пронёсся над Землёй.

Знаете, каким он парнем был…

Нет не «был»! Ведь смерть он победил!

Слышишь дальний гром?

Видишь, это он

Вновь идёт на космодром.

Припев:

Говорит: «Поехали!» -

И живой звездой,

Словно вдоль по Питерской, Питерской

Несётся над Землёй!

Ведущий продолжает:

– В этой песне звучит главное – Юрий Гагарин остался в памяти не только как первый космонавт, но как живой, близкий людям человек.

Но космическая история продолжалась.

Через четыре года после его полёта был сделан следующий шаг – человек впервые вышел в открытый космос.

Этот шаг совершил Алексей Архипович Леонов.

Демонстрируются видеоматериалы (5-я часть):

«Приготовиться к выходу. Я Алмаз-2 к выходу готов.»

Мощный поток света и тепла, напоминающий электросварку. Необыкновенная звенящая тишина. Где-то далеко внизу земля. А вокруг только черное небо и немигающие звезды. Это был триумф. 18 марта 1965 года человек впервые вышел в открытый космос. Это был советский космонавт Алексей Леонов. Когда корабль пролетал над Енисеем и Иртышом, с борта дали команду возвращаться на космический корабль. И тут произошло ЧП. В вакууме скафандр раздулся, ноги выскользнули из сапог, а руки из перчаток. Двигаться, уж тем более влезать в узкий люк шлюза в таком костюме, было просто невозможно. Запаса кислорода практически не оставалось. Тогда космонавт решил действовать в обход всех инструкций.

«Он просто прекратил общаться, потому что у него не было на это времени. Он понял, что самый главный резерв, которым обладает только он, это время. То есть любое общение это отрывает его от выполнения вот этих самых необходимых и быстрых реакций на то, что происходит. И он сосредоточился именно на выполнении вот того, что ему ближе всего было видно, лучше всего было понятно, и все быстро-быстро. То есть решения у него были молниеносные.»

Времени на разговоры с Землей не было. Космонавт самостоятельно сбросил давление в скафандре и вплыл в шлюз вперед головой, а не ногами. Это было запрещено инструкцией, но другого варианта Леонов не видел. Останься он в открытом космосе еще хоть на немного, и ему бы грозила верная смерть.

«И тогда, держась одной рукой, взял вторую руку с камеры, втолкнул камеру в шлюз и схватился за леер. И тогда мысль, что зачем, я пойду головой вперед. Я пошел головой вперед, но мне все равно надо разворачиваться.»

Входить и в шлюз, и в корабль ногами необходимо было, чтобы потом руками закрыть за собой выходные люки. Сначала шлюзового отсека, потом корабля.

«Когда разворачивался, вот это была страшная физически тяжелая нагрузка. Пульс был где-то далеко за 100, и вдруг я почувствовал, что у меня пот заливает глаза. Я ничего не видел. На ощупь все делал.»

Вернувшись на корабль и придя в себя, Леонов взял цветные карандаши и зарисовал весь спектр зари во время восхода Солнца над землей. Однако передышка была недолгой. Выяснилось, что крышка люка закрылась недостаточно плотно и травила воздух. Из-за этого система регенерации корабля начала нагнетать давление.

Уровень кислорода в кабине поднялся выше критического. Космонавты сделали все, что от них зависело. Уменьшили влажность, снизили температуру до 10 градусов по Цельсию, но так и не смогли определить причину неисправности и заработало кислородное отравление.

«Наступило, есть такое понятие, кислородное опьянение, мы заснули.»

Вскоре после этого давление кислорода в кабине корабля пришло в норму. Надо было возвращаться на Землю.

«Когда они включили команду на посадку, это было в конце 16-го витка, через сутки, дальше все должно было происходить автоматически. Корабль должен был найти Солнце под датчиком, выровняться, относительно Солнца развернуться, занять нужное положение, чтобы выдать тормозной импульс. А этого не произошло, потому что датчики не нашли Солнца. В результате корабль не смог занять нужное положение, и в результате двигатель автоматически не включился. Об этом космонавты доложили на Землю. Быстрое совещание, Королёв был сам на связи, и он сказал, разрешаю перейти на ручное управление ориентацией. На 18-м витке они вручную сориентировали корабль, причем там очень было неудобно ориентировать. На длинное ориентирование потратили на 3 или 4 минуты больше времени. А дальше отработал двигатель, и они дальше полетели, куда полетели. Ну и из-за этой задержки во времени они приземлились не в Казахстане, около Караганды, где было запланировано, а пролетели дальше. И сели в тайге.

Алексей Леонов и Павел Беляев первыми посадили космический корабль в ручном режиме. Восход-2 приземлился в Пермском крае. Поисковая экспедиция долго не могла обнаружить космонавтов. В это время они на морозе пытались разжечь костер.

«Мы спороли жесткую часть скафандра, бросили на снег и использовали как площадку. А мягкая часть, это 9 слоев алюминизированной фольги, одели на себя. Я отрезал стропы и перебинтовался, как мешок стоял. Вот так мы вошли в ночь.»

Обнаружить космонавтов помог яркий парашют, растянутый на дереве. Его заметил вертолетчик. Героям сбросили еду, одежду и оружие. Но сесть и забрать космонавтов вертолеты не могли из-за высоких деревьев. Оставалось только ждать, когда утихнет метель, и погода позволит спасателям добраться к Леонову и Беляеву. В итоге в мелколесье спустился десант спасателей на лыжах. Они пробрались к космонавтам по глубокому снегу и вырубили лес под площадку для приземления вертолета. На третий день Леонова и Беляева доставили на космодром Байконур.

19 марта 1965 года телеграфное агентство Советского Союза передало сообщение об успешном возвращении на Землю экипажа после выхода человека в открытый космос.

Алексей Леонов провел за бортом корабля 23 минуты 41 секунду.

После завершения демонстрации видео ведущий выходит на сцену:

– Алексей Архипович Леонов вошёл в историю как первый человек, вышедший в открытый космос.

Но его путь в космонавтике этим не закончился. В 1975 году он стал командиром корабля «Союз-19» и участвовал в совместном полёте «Союз – Аполлон». Тогда впервые в космосе состыковались советский и американский корабли. Это событие показало, что космос способен объединять страны.

Два полёта – два важных шага в истории мировой космонавтики.

И за этими большими событиями – жизнь конкретного человека.

Алексей Леонов родился в 1934 году в сибирском селе Листвянка. Он был восьмым ребёнком в большой семье, где росло двенадцать детей. Простая жизнь, ранняя ответственность, труд с детства.

В 1936 году его отец был репрессирован. Семью выселили, начались тяжёлые годы. Позже отец был реабилитирован, но пережитое осталось в памяти навсегда. Эти испытания воспитали в нём стойкость и внутреннюю дисциплину.

С детства он любил рисовать – людей, природу, всё, что видел вокруг. Учителя замечали его способности. Он мечтал стать художником.

Однако интерес к технике и к небу оказался не менее сильным. Так он выбрал путь лётчика, а затем стал космонавтом. Но любовь к живописи он сохранил на всю жизнь.

Вернувшись на корабль после выхода в открытый космос, он взял цветные карандаши и попытался зарисовать увиденное – зарю над Землёй, оттенки света, которые невозможно было передать фотографией.

Позже он создавал картины, эскизы, почтовые марки и художественные конверты на космическую тему. Он умел показать космос таким, каким видел его сам.

Школьники выходят на сцену и читают отрывок из интервью Василия Лавренюка с художником Андреем Соколовым на фоне презентаций из картин, почтовых марок и открыток Алексея Леонова:

«О том, что в отряде космонавтов есть талантливый художник, рисующий на космическую тему, я знал и раньше, но кто это – понятия не имел. Алексея Леонова рассекретили лишь в 1965 году, после его полета в космос. Мы встретились с ним на популярной тогда телевизионной передаче «Звездная эстафета» – я организовал там свою выставку, – познакомились. «Я хочу сделать картину в подарок Королеву и мне надо с тобой посоветоваться, как с художником», – сказал Алексей в ответ на мое предложение о творческом сотрудничестве.

Мне кажется, мы удачно дополняли друг друга. Леонов смотрел на космос больше глазами специалиста и очевидца, я – художника. В то же время он умеет заметить и объяснить важные для создателя картины детали, нюансы. Я, например, намучился с космонавтами, пытаясь добиться от них объяснений, как выглядит из космоса северное сияние. Говорят, оно по краям красного цвета. Но красный цвет имеет около сотни оттенков.

Какой из них соответствует действительности? И начинается: цвета кирпича, цвета разбавленной марганцовки... Леонов может точно и безошибочно указать оттенок цветовой палитры…»

Ведущий продолжает:

– В Алексее Леонове соединились мужество космонавта и взгляд художника.

Он точно знал, как выглядит северное сияние с орбиты, какого цвета становится Земля на рассвете, как меняется свет над горизонтом. И всё это он старался передать людям.

Его имя осталось в истории не только как имя космонавта, но и как имя человека, который сумел показать космос.

Демонстрируются видеоматериалы (6-я часть):

И все же в 90-е Леонов не остался ни у дел. Помогли друзья. И Алексея Архиповича назначили директором космических программ российской частной компании. А еще он продолжал рисовать. Космонавт предпочитал акварель, голландскую гуашь и масло. На своих полотнах Алексей Архипович с инженерной точностью воспроизвел технические особенности космической техники. А острый взгляд живописца определял, какие оттенки спектра присутствуют во внеземных пейзажах. Картины, которые написал Леонов под впечатлением от своих космических полетов, обошли весь мир. Во многих странах проходили его персональные выставки. Сам Леонов посетил все крупнейшие зарубежные картинные галереи. Поговаривали даже, что первый космический художник был лично знаком с Пабло Пикассо.

«По крайней мере, в его рассказах было то, что он как-то имел возможность с ним пересечься. И у него вплоть до того, что была история связана с рыбой, которую они кушали, и из нее сделал металлический остов такой рыбы. Был ли он реально с ним в этой ситуации? Я не могу сказать, но история такая есть.»

Первый человек, вышедший в открытый космос, работал до самого конца. Леонов прожил 85 лет и скончался в 2019 году от сердечной недостаточности. А незадолго до этого Алексею Архиповичу в статье на немецком языке попалось неизвестное слово – «леонирон». В словарях его не нашлось, пришлось опрашивать друзей. И кто-то из них догадался, что это глагол, который можно дословно перевести как «леонить». И означало это слово «летать в открытом космосе». А ведь когда от фамилии человека образовывают глаголы, которые знают и понимают во всем мире, это настоящая слава.

После завершения демонстрации видео ведущий выходит на сцену:

– Мы увидели, какой долгой и насыщенной была жизнь Алексея Архиповича Леонова.

Он продолжал работать, заниматься космическими программами, писать картины. Его имя осталось в истории не только космонавтики, но и культуры.

Юрий Гагарин и Алексей Леонов стали первыми. Первый человек в космосе. Первый человек в открытом космосе.

Это были события, которые изменили представление человечества о своих возможностях. Полёт человека за пределы Земли стал началом новой эпохи.

Для нашей страны это был исторический прорыв – вклад России в мировую историю науки и техники.

И за этим прорывом стояли люди – учёные, конструкторы, инженеры.

Константин Эдуардович Циолковский, который первым серьёзно заговорил о космическом полёте.

Сергей Павлович Королёв, сумевший воплотить эти идеи в реальных ракетах и кораблях.

И, конечно, те, кто поднялся в небо.

Юрий Алексеевич Гагарин – первый космонавт планеты, сумевший сохранить простоту и достоинство, несмотря на мировую известность.

Алексей Архипович Леонов – космонавт, который в решающий момент взял ответственность на себя и сделал следующий шаг в освоении космоса.

Их путь начинался не в космосе, а гораздо раньше – в семье, в школе, в учёбе, в выборе профессии.

Космическая эра стала возможной потому, что были люди, готовые взять на себя такую высоту. Их имена навсегда останутся частью истории нашей страны и частью истории всего человечества. Они не родились героями – они стали ими.

И, возможно, главный вывод сегодняшнего разговора в том, что большие высоты начинаются с внутренней готовности идти вперёд.

Учебно-методические материалы для проведения классного часа

1. Сценарий;

2. Презентацию;

3. Видеоматериалы (6 частей);

4. Пример проведения классного часа в школе (видео) можно скачать:

— на сайте Комиссии по миссионерству и катехизации при Епархиальном совете г. Москвы (http://moscmc.ru) в разделе: Миссионерские материалы/Работа со школами/Программа «Имя России».

Литература, источники:

А. Пахмутова, Н. Добронравов. «Знаете, каким он парнем был» (из цикла Созвездье Гагарина №3).

В. Высоцкий. «Я первый смерил жизнь обратным счетом…»

В. Лавренюк. Космические миры Андрея Соколова, 2001, Воин России (М.). - 2001. - 4. - С. 94-96. Пер. в эл. вид Ю. Зубакин, 2008

Р. Рождественский. «Поехали!..»

Ю. Хайта, П. Герман «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью»